Darry Chen

PATEK PHILIPPE Cubitus系列腕錶展現出品牌對於創新和精湛工藝的承諾。方形圓角鉑金錶殼和藍色放射狀紋理錶面的設計展現出獨特且時尚的外觀，結合更深的藍色錶帶凸顯出優雅與時尚之美。該系列搭載全新機芯，結合了瞬跳大日期、星期和月相等複雜功能，並通過申請專利保護其獨特性。整體而言，這款腕錶展現了PATEK PHILIPPE對於創新、工藝和設計的卓越追求，體現了品牌在高級鐘錶界的卓越地位。 百達翡麗推出全新的時計譜系，為這間公司的歷史奠下歷程碑，堪值慶賀。還有甚麼致敬方式比將之搭配全新及獨家的複雜功能機芯來得更好？這間鐘錶製造商選擇以「大日期」為焦點，以此功能來配合Cubitus 時計悠閒時尚的設計。這項複雜功能清楚易讀，風格分明，與眾不同。 此外，大日期功能透過雙顯示窗展示資訊，在日常生活中實用方便，並渾然契合Cubitus 時計錶殼與錶面鮮明的幾何形狀。然而，要研發一款結合上述功能、月相及星期顯示的全新機芯，百達翡麗需克服不少技術與美學上的挑戰。尤其當中須設計出全新的大日期顯示裝置，旨在如旗下時計所有複雜功能那樣，糅合精密技術、簡潔俐落、實用與安全使用的元素。 著名的240 機芯蛻變登場 首要的是：機芯得以纖薄，確保錶殼散發恆久優雅的氣息。為求機芯加入一項精密裝置之餘，同時讓腕錶如此雅緻出眾，百達翡麗工程師決定以著名的240 自動上弦超薄機芯為本，搭配22K 金側置迷你擺動陀。這一機械鐘錶領域的經典傑作，於一九七七年面世，以纖薄的外形、可靠性和性能著稱，獲公認為一款熱門機芯。 機芯隨後衍生不同款式，添加各種功能，為品牌現有時計系列眾多款式提供動力，足證其價值和性能多樣。240 PS IRM C LU 機芯（249 枚部件）便是一個例子。自二零零六年起，Nautilus編號5712 各款腕錶搭配上述機芯，備有動力儲備顯示器，設於錶面10:30 分位置；指針式日期與月相顯示處於7 時位置 ，小三針位於4:30 分位置。 在新款Cubitus 編號5822P-001 腕錶中，除了在錶面12時位置提供大日期顯示，以及於4:30 分位置設有小三針外，腕錶亦旨在於7 時位置提供同軸雙顯示，在附屬顯示盤上以指針展示星期，同時以顯示窗展示月相。新款240…

經過三年的研發，YEMA推出了具有現代架構的全新三針自製機芯，具備有計時精準度、70小時動力儲存以及高抗磁場和抗衝擊性。 316L精鋼錶殼和雙圓頂藍寶石水晶玻璃 這款全新錶殼以其優雅的拉絲表面和斜邊、鏡面拋光形成鮮明對比而著稱，保留了獨特的新復古外觀，並具有現代機械潛水錶的所有優點和功能。這款終極野馬超人腕錶配備高品質雙圓頂藍寶石水晶玻璃錶鏡，高度為2.20毫米，提供更好的可讀性、更強的耐用性和絕對復古的外觀。 升級版錶盤“法國製造” 標誌性的超人錶盤現在自豪地顯示「MANUFACTURE FRANÇAISE」，6點鐘位置的簽名反映了YEMA繼 CMM.10機芯零件製造內部化之後的新定位。 特色鮮明錶圈鎖 錶圈鎖是YEMA的核心也是專利，使錶圈牢固地固定在適當的位置，提升保護 潛水員安全的另一個重要配備。 棒棒糖指針 經典的超人指針更加精緻，標誌性的“鏟子”秒針蛻變成為棒棒糖秒針，提供 增強整體平衡性。 新魚鱗紋纖薄錶帶 這款全新 Scales Slim 錶帶與 Superman Steel CMM.10 精緻錶殼融為一體，在扣環處從4毫米開始逐漸變細，自然地適應每個手腕的形狀。它採用全拉絲表面處理，與拉絲鋼錶殼提供優雅的視覺連續性。雙安全折疊錶扣包括一個潛水延長件，可在潛水服上輕鬆快速地調整錶帶。 藍寶石水晶透明背蓋展示了我們全新的CMM.10自製機芯，同時可承受30 BAR（300米/ 990英尺）的水壓反抗。

RICHARD MILLE和McLaren的合作一直以來都是奢華和技術的結合，為腕間佩戴帶來了前所未有的精準和獨特魅力。RM 65-01 McLaren W1自動上鍊雙秒追針計時碼錶的設計靈感來自於McLaren最新推出的”W1″超跑，這款車型代表著先進的科技和豪華的融合。 McLaren的W1超跑作為傳奇車型McLaren F1和McLaren P1的後繼者，延續了兩款經典超級跑車的優秀基因。McLaren W1在性能和設計上都有著令人驚嘆的突破，將McLaren的”1″系列帶向了全新的高度。這款超跑展示了McLaren對創新和卓越的追求，與RICHARD MILLE共同打造的RM 65-01 McLaren W1計時碼錶也傳達了這種精神，將精密工藝和卓越性能融合在一起，成為時尚現代男士的極致配飾。 RM 65-01 McLaren W1的設計使命，不僅體現在設計與材質的精選上，更貫徹於功能性，同時也要體現其動⼒「引擎」，每⼀處細節均需展現此⾞款的前衛魅⼒與超凡性能。這⼀研發過程彰顯了雙⽅合作所秉持的核⼼價值觀：以無盡的激情與⼈際交流為動⼒，不斷挑戰並突破性能的極限。 巔峰動⼒核⼼，鑄就極致駕駛腕錶 RM 65-01 McLaren W1 腕錶採⽤了RICHARD MILLE最具性能的RMAC4⾃動計時碼錶機芯，以5赫茲（每⼩時36,000次）的⾼振頻為RM 65-01 McLaren W1注⼊動⼒。這⼀卓越的⾼振頻，賦予了此雙秒追針計時機芯精準到1/10秒的⾮凡計時。機芯搭載垂直耦合機制與兩個6⿒導柱輪保證了計時功能的精確啟動和順暢運⾏。 呼應「速度」的核⼼理念， RM 65-01…

沛納海的Luminor Dieci Giorni GMT腕錶PAM01482與PAM01483展現了品牌對技術創新和功能性的不斷探索。這些腕錶不僅是經典Luminor系列的延續，還引入了先進的設計元素和先進的功能，使其成為時尚與實用性的完美結合。而2005年推出的P.2002手上鍊機芯則標誌著沛納海在機械錶製造領域的一個重要里程碑，這款機芯不僅擁有長久的動力儲存，還具備了獨特的設計和功能，成為品牌的一個劃時代之作。这顯示了品牌一貫對卓越品質和技術創新的承諾，讓每一枚沛納海腕錶都成為錶迷們心中的經典。 但為何沛納海首次生產自製機芯，便挑戰高難度的設計，其原因來自在1960年代時，沛納海使用Angelus生產的SF240機芯，其動力儲存長達8天，並於9點鐘位置設小秒針盤。此機芯的直徑為16法分，是一枚源自小型鬧鐘的機械裝置，每小時振頻為18,000轉，由於具備長動能設計，因此能減少錶冠的旋轉次數，避免防水膠圈過度磨損，確保錶款的防水性能。 因此，沛納海在2007年推出首枚自製自動機芯P.2003，這是以P.2002手上鍊機芯為基礎，加裝了自動上鍊系統與自動盤，同時將動力儲存提升至10天，不僅更為實用，同時也成為錶壇上，首枚動力儲存超過8天的自動機芯。沛納海也將P.2003機芯運用在不同系列的錶款中，隨著沛納海生產的自製機芯比例大幅增加，功能較多且尺寸較大的P.2003機芯，所佔的比例也自然變小。 但是在2024年，沛納海推出全新的Luminor Dieci Giorni GMT腕錶PAM01482，錶款使用44mm的精鋼枕形錶殼， 搭配藍色太陽放射紋的三明治面盤， 塗覆白色SuperLumiNova® 夜光塗料，這也是品牌首次推出藍色面盤的Luminor系列10日鍊自動錶款。因為過去品牌僅有在2018年於美國推出地區限定版的藍色面盤10日鍊錶款PAM0986，使用金色指針與米黃色夜光塗料，其他國家的消費者難以一親芳澤。 因此，新款但非限量的PAM01482誕生，代表沛納海重返長動能自動腕錶的行列。本款腕錶是以前一代Luminor 1950系列10日鍊錶款PAM00533為設計基礎，主要的架構不變，但是針對面盤進行小改款。相較於現行錶壇上的錶款，P.2002、P.2003機芯所具備的秒針歸零設計，屬於較為罕見的功能，主要是著墨在快速精準對時，多半用於軍人、士兵執行任務同步校對時間。因此，配戴者只需將錶冠拉至第二段調整時分指針時，小秒針便會瞬間歸零，將錶冠壓回時，秒針便會開始運行。 錶款所具備的可快調短時針式的GMT功能，也是最方便的兩地時間功能，當使用者前往不同時區城市時，只需將錶冠拉至第一段時，便能快調短時針，並聯動日期功能，而中央的橘色12小時指針，搭配9點鐘位置的晝夜指示功能，能顯示原居地時間，是非常便利的兩地時間錶款。 本錶款同樣採用透明底蓋，使用者能窺見精密運作的P.2003機芯；錶款配有深藍色鱷魚皮錶帶和同色橡膠錶帶，休閒質感和運動氣質兼具。 全新黑色陶瓷版本 在2024年8 月底的上海高級鐘錶展中， 沛納海則是推出同樣搭載P.2003自動機芯的Luminor Dieci Giorni GMT Ceramica腕錶PAM01483，本款腕錶與早先推出的PAM01482錶款，最大的差異之處莫過於錶殼材質。因為PAM01483採用了堅硬抗磨損的陶瓷材質，也是沛納海最常使用的創新材質，錶底蓋則由鈦金屬 DLC（類鑽碳鍍膜）製成，並搭配煙燻色的藍寶石水晶鏡面；錶款配有黑色鱷魚皮錶帶以及軍綠色橡膠錶帶。 此外，本款所採用的綠色太陽放射紋三明治面盤，則是首次運用在Luminor系列10日鍊錶款之中，錶款採用沛納海獨家的金魚風防錶鏡，其圓拱形造型是致敬品牌早期經典腕錶的設計，並提升了錶盤的識別度，使腕錶表面更具深度與立體感。 PAM01483的金魚風防錶鏡為該系列的一大特色，這種設計讓錶面看起來更加獨特而引人注目。搭配綠色放射紋面盤，整體外觀既充滿現代感又帶有一絲復古風情。橘色的兩地時間指針則為錶款增添了一絲亮點，使得整個錶面更加生動活潑。這種設計風格既適合日常穿搭又能展現出極具運動風格的氛圍，讓佩戴者在各種場合中都能展現自信與品味。沛納海以其優雅而獨特的設計風格而聞名，PAM01483這款錶款無疑是其系列中的一顆明珠，展現了品牌對於創新和設計的堅持與熱情。

這三款配色獨特的Royal Oak Offshore皇家橡樹離岸型系列腕錶展現了愛彼AUDEMARS PIGUET對於設計細節和材質搭配的用心。不僅如此，該腕錶系列還融合了時尚與功能性，符合現代時尚人士的需求。這款43mm的三針款設計精細，不僅凸顯了品牌的工藝水準，還展現了對於腕錶樣式與外觀的巧妙把握。無論是日常佩戴還是正式場合配搭，這款腕錶都能成為時尚配件中的亮點，展現個人品味與魅力。 面盤是煙燻藍設計的Mega Tapisserie超大格紋裝飾面盤，錶圈上可見系列標誌的8顆外露螺絲。此錶也在面盤凸緣使用藍色內錶圈設計，讓視線感覺更寬闊。腕錶搭載的4302自動上鍊機芯具備充足的70小時動力儲存，方便日常使用。

一般講到計時機芯的問題最常被點出的應該是啟動時跳針的現象，不過在我個人的使用經驗中碰過幾個比較少被提及的狀況，跟同業討論後也發現我說的問題似乎真的並不常見。儘管最妥當的做法應該是直接去徵詢師傅的意見，但在此之前我試著根據計時機芯的結構做出了一些假設，這次故且記錄在這裡作為分享，希望往後有人碰到類似困擾時可以派上用場（或指正）。 第一個問題發生在小時積算計上。正常的小時積算應該要在分鐘積算達到60分鐘（如果一圈30分鐘的話就是走滿二圈）的時候正好指到1小時，但我碰到情形卻是分鐘還沒走完二圈小時就已經指到1小時了，也就是說這裡的小時積算走得比預期的更快。 以前我一直以為計時機芯的小時積算是以1:60的速率直接跟分鐘積算連動的，後來才知道這種設計是要到了現代的型號（尤其是在垂直離合普及之後）才比較常見，否則傳統的小時積算都是另外由發條盒驅動，啟動時會連上發條盒，停止時切斷連結，等於是有第二套離合機構。 小時和分鐘的積算不同步在兩者直接連動的情況下不太可能發生（除非齒輪比一開始就算錯了，但這應該算是嚴重設計瑕疵），但如果是傳統由發條盒驅動的小時積算的話，在發條動力輸出不穩定的情況下或許有可能導致這裡的問題，這麼一來要解決恐怕也得從發條下手，也許得整個換裝新的發條也說不定。 另一個問題是分鐘積算的部分。傳統計時機芯的分鐘積算往往會採用半瞬跳的形式，計時分針在計時秒針走完一圈之前都維持不動，要到接近58、59秒時才會進入跳分程序，最終在60秒整的時候跳過1分鐘。檢視機芯結構可以發現分鐘積算輪往往會透過一顆中介輪連結到計時秒針輪，不過這顆中介輪跟計時輪並沒有常時連動，而是透過計時輪中央伸出的一根探針，每走一圈撥動中介輪一齒，由此推進分鐘的積算，而分鐘積算輪的側面有一根定位彈簧抵住輪齒，在這根彈簧的阻力下換分的動作不會是單純的滑動，而是會稍微蓄力一下再一口氣跳過去，最終我們在面盤上看到的瞬跳就是透過這樣的機制完成的。 一般像這類半瞬跳機構比較常碰到的問題是沒辦法在整點的時候跳過去——也許會早幾秒、也許會晚幾秒，像這種問題應該是定位彈簧的鬆緊或是探針的位置沒調好（或震到歪了）造成的，不過我碰到的問題比較極端，它是在接近換分的時候一口氣連續撥過2格，也就是計時秒針明明只走了一圈，分鐘積算卻算了2分鐘。思考這個問題的成因應該也是出在探針，有可能是它在震盪下往前多凸了幾分，導致切進分鐘積算輪的角度太深，結果一次撥過2齒，所幸這個問題應該只要透過調校就可以解決了，不像小時積算那樣需要換新零件。  最後還是要強調這裡的診斷只是根據我自身的理解所做的推論，並不是師傅實際開蓋後的報告，把它寫下來是因為我在搜尋相關問題的時候找不到什麼解答，想說如果在這裡留下一些紀錄的話未來或許可以提供一點參考、造成一點討論，因此也希望大家看了能不吝分享意見。

ZENITH真力時無與倫比的航空傳承全面展現：除了首次推出、配備藍色錶盤的Pilot Automatic自動上鏈飛行員腕錶和Pilot Big Date Flyback大日期飛返計時飛行員腕錶專賣店款式外， Zenith真力時首次呈獻「ICONS: PILOT」精選系列，共有三款經由錶廠傳承部門修復和認證的古董Pilot腕錶。 Zenith真力時 Pilot系列於2023年重新推出，經過全新設計概念，從航空領域的整體發展汲取靈感，在傳統與現代之間取得平衡。Zenith真力時於1904年航空技術問世初期，已成為該類別專業腕錶先驅；現代的Pilot系列同樣著重耐用、易讀、直觀等必備要素。與其僅僅重現過去，Zenith真力時採取了更為當代的設計方向，微妙地向飛行領域致意。全新推出的專賣店限定款式，Zenith真力時遙望長空，採用了如夜空一般深邃的藍色。 藍色一直是Zenith真力時的標誌性顏色，令人聯想到夜空和最閃耀的星星，這也是喬治斯‧法福爾-傑科特（Georges-Favre Jacot）決定以其為錶廠和品牌取名的原因。多款專賣店限定款式腕錶，皆以不同的藍色為主調。在Pilot系列中，夜空有不一樣的含義，令我們想起最早期的飛行員懷著勇敢冒險的精神，追逐飛越地平線的夢想。 這款Zenith真力時 Pilot Automatic自動上鏈飛行員腕錶確實展現了純粹的設計美學和實用性。它具有40毫米精鋼錶殼，平板式圓形錶圈經垂直緞面打磨，並且搭配拋光倒角，展現出精緻的手工技藝。超大錶冠不僅外觀棱角分明，還能保持方便操作的特色，即使戴著手套也能輕鬆轉動。這些設計細節使得這款腕錶既適合日常穿戴，又充滿了飛行員錶款的經典風格和功能性要求。 錶盤裝飾凹紋，令人想起許多古董飛機上以瓦楞波紋金屬板拼接而成的機身。特大夜光阿拉伯數字金屬時標以時尚字型呈現，鑲貼於錶盤之上，覆以白色Super-LumiNova 超級夜光物料。位於6 時位置的日期視窗設有藍色背景配搭白色字樣的日期轉盤，夜光時標形如扁平的白色線條，令人想起飛機上的人工地平儀。錶盤帶「Pilot」字樣，是錶廠引以為傲的證明，力證ZENITH 是首家也是唯一能夠在時計錶盤上使用此專業航空術語的品牌。 這款 Pilot Automatic 飛行員腕錶搭載了 El Primero 3620 型自製高振頻機芯，其透明錶背清晰展示機芯運作。機芯具有黑色鏤空擺陀，提供長達 60 小時的動力儲存。錶面設計靈感來自機艙儀表，特別是類似「人工地平儀」的設計，讓飛行員能夠準確了解飛行器相對於地球地平線的方向。 此外，腕錶附帶棕色小牛皮錶帶，並配備快速更換系統，可輕鬆轉換至藍色Cordura 效果橡膠錶帶，無需使用工具。…

The Rolex GMT-Master 16700, introduced in 1988 and produced until 1999, stands as a significant piece in the lineage of Rolex’s iconic GMT-Master series. Renowned for its blend of functionality,…

France, Italy, the United States, the United Kingdom, New Zealand and Switzerland are currently battling it out in Barcelona in the 37th edition of sailing’s most prestigious competition, the America’s…

Richard Mille is rightly renowned for the technical sophistication of its watchmaking, its willingness to explore unorthodox dimensions in watch aesthetics, and its creativity and passion for innovation. Now, with…